Современные тормозные системы надежные, но как мы знаем ничто не вечно.
1. Выработка ресурса тормозных колодок
Выработка ресурса тормозных колодок частая возникающая проблема в тормозной системе. Необходимо регулярно менять колодки. Колодки примерно отрабатывают до 50 тысяч км, после нужно заменить колодки на новые. Основной признак того, что колодку надо заменить, это скрежет при торможении автомобиля. .
2. Износ тормозных дисков.
Барабаны и тормозные диски необходимо менять на новые после замены 2-3 колодок. При условии использования качественных тормозных колодок.
В документации на детали все производители указывают срок износа, нарушать сроки категорически нельзя.
3. Утечки в гидравлической магистрали
Очень опасная проблема, особенно если разгерметизация магистрали происходит на большой скорости. Ощутить это можно нажав на педаль тормоза, и торможения происходить не будет. При возникновении проблемы разгерметизации магистрали, нужно быстрее остановить автомобиль, используя стояночный тормоз или торможение двигателем. После чего необходимо поменять трубку/шланг и прокачать систему.
4. Износ суппорта
По мере работы поршни тормозных цилиндров начинают подклинивать и окисляются направляющие скобы.
Ощутить это можно нажав на педаль тормоза и автомобиль и автомобиль будет вести в сторону. Подклинивание повышает износ колодок и может вызвать перегрев тормозных дисков. При появлении проблемы ее нужно устранить, так как в плохую погоду это становится опасно.
5. Деформация тормозных дисков
Проблема редко встречается, но имеет место быть. Тормозные диски при скачках температур или при перегреве могут деформироваться (изменение по структуре). Диски в обязательном порядке нужно заменить на новые. Проявление проблемы сопутствует увеличением тормозного пути.
6. Индикатор неисправности на приборной панели
Информационные индикаторы на приборной панели играют важную роль в автомобиле. Индикаторы сигнализируют водителю о возникших проблемах на которые надо обратить внимание. Если в расширительном бочке тормозная жидкость опустится до критического уровня, индикатор известит вас об этом. Возможно это показатель износа ресурса тормозных колодок или произошла утечка тормозной жидкости в бочке.
7. Обрыв или деформация тормозных шлангов
Тормозные шланги выполнены из резины. Тормозные шланги имеют свойство трескаться и терять эластичность. Это может влиять на утечки и даже отказом тормозов полностью. Поэтому при возникновении признаков потери эффективности, нужно провести ревизию тормозных шлангов.
8. Неопущенный рычаг стояночного тормоза
Водители при парковках часто используют стояночный тормоз, но у многих были ситуации когда машина продолжает движение со стояночным тормозом, и замечают водители это при движении автомобиля. Это грозит для тормозной системы перегревом тормозов и износ дисков. Всю работу на себя берут передние тормоза.
